三重県との県境に近い信楽まで、信楽高原鉄道を乗りつぶす、乗り鉄の旅をお届けします。

信楽高原鉄道は全線非電化、ワンマン運転。ほとんどの駅が無人駅という、まさにローカル線らしいローカル線。総営業キロ数14．7キロ、駅数はわずか6駅という、番組史上最小駅数のミニ路線です。しかし短くても、そこには鉄道の楽しみがぎっしり、凝縮されています。
1933年、旧国鉄信楽線として開業し、第3セクターになって20年。目指す信楽駅は第3回近畿の駅百選に選ばれた、鉄道ファンにも人気の高い駅です。また信楽は陶芸の町として知られ、路線には毎年、多くの観光客が訪れます。そんな観光路線・信楽線の最大の見所は、緑も深い山の中、険しい勾配をひたすら駆け抜けるダイナミックな景観。特に貴生川駅から最初の紫香楽宮跡駅までの距離は、約9．6キロ。一駅で前線の半分以上を占めるこの区間が、いきなりのハイライトです。