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| #6 |
「岡山・岡山電軌」
超ミニ路線の人気者"MOMOとKURO" |

岡山電軌の愛称"MOMO"と"KURO"を紹介する。
独製の超低床車両と、和製インテリアの"MOMO"。2002年7月に運行開始したこの電車は、新幹線つばめをデザインした水戸岡鋭治氏による近代的な外観が目を引く。木をふんだんに使った内装も特徴的だ。
岡山最古の電車をレトロ調にリニューアルした"KURO"は、岡山城の"鳥の濡れ羽色"に合わせた黒い外観が愛称の元。車内も、半世紀前のレトロ感を活かした内装になっている。
そのほか、安政三年創業・元祖吉備団子「広栄堂武田」、ドミグラスソースをかけていただくカツ丼の「味司野村」も紹介する。
| #7 |
「広島・広島電鉄」
広島&宮島の名所をつなぐ"日本最大の路面電車網" |

日本最大の路面ネットワークをもつ広島電鉄、通称"広電"を紹介する。
原爆投下から3日後に運転を再開した広電は、当時途方にくれる市民を大いに勇気づけたという。被爆した車両の一部は、被爆電車として現在も保存を兼ねて現役として稼働している。広島の中心部を支えるまでに回復・成長した広電車は、さらに古参車両、廃止になった全国の路面電車の車両から最先端の最新型を投入し、「動く路面電車の博物館」としても有名になっている。
そのほか、「沖野水産」の焼きカキや、瀬戸内海で獲れた地あなごを使った「いな忠」のあなご飯なども紹介する。
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1950年生
庶民文化研究家
庶民文化をあらゆる角度から
徹底的に探求し、
新聞・雑誌・テレビ・ラジオ
などで活躍中。 |
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| #6 岡山・岡山電軌 MOMO |
(c)HIROYUKI OKATSUGI |
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| #6 岡山・岡山電軌 KURO |
(c)SHOJI MORIKAGE |
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| #7 広島・広島電鉄 |
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