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「駅」なのに「秘境」！？
存在自体が不思議な「秘境駅」の魅力にとりつかれた牛山隆信氏がお送りするシリーズ。
氏の主宰する人気サイトと、同名の著書から厳選してご紹介します。 |
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| ＃１０ |
赤岩駅(JR東日本 奥羽本線 福島県)
下白滝駅(JR北海道 石北本線 北海道) |
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赤岩駅（あかいわ）（JR東日本 奥羽本線 福島県）
無人地帯。車道は林道で冬季閉鎖となる。元スイッチバック駅であり、今は使われていないホームが近くに有る。駅からかなり登ったところに民家が数軒あるが、現在、この駅の利用者は殆どいない。風景や雰囲気とミスマッチな山形新幹線「つばさ」が通過し、訪問者を驚かせる。
下白滝駅（しもしらたき）（JR北海道 石北本線 北海道）
石北本線の通称「白滝シリーズ」の一駅。駅の周囲は広大な原野が広がる。開業以来から存在している古いが立派な駅舎が魅力的である。近くに人家が２軒と牛舎があるので、利用者はいるようである。停車する列車は下り1本、上り3本のみと非常に少ない。 |
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| ＃１１ |
一の渡駅（三陸鉄道 岩手県）
長谷駅（JR西日本 三江線 広島県） |
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一の渡駅（いちのわたり）（三陸鉄道 岩手県）
トンネルに挟まれた険しい断崖絶壁にあり、見通しがほとんどきかない世間から取り残されたような風情が魅力。三陸鉄道の起点宮古駅の隣に有るのにもかかわらず列車交換の設備を持った駅である。周囲に民家は3軒ほどしか確認できず、利用者は極少ないと思われる。駅までの道は狭く屈曲しており、車での到達は困難である。列車本数は多い。
長谷駅（ながたに）（JR西日本 三江線 広島県）
駅周囲に人家はないが、近くの江の川に流れ込む支流近辺に3〜4軒の家がある。小さな待合室が寂しい雰囲気を盛り上げる。特に扉の建て付けは渋く、開けるのにコツが要る。主要道である国道は対岸を走っており、駅の前は滅多に車が行き来しない。駅ノートあり。 |
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