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秘境駅へ行こう！

DVD「秘境駅へ行こう！」

西日本編/中日本編/東日本編

各￥3,990（税込み）

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「駅」なのになぜ「秘境」！？まわりに民家が全く無
いどころか、そこに通じるまともな道さえも存在
しない駅があります。「なんで、こんな辺鄙な場所に
駅が･･･」。存在自体が不思議な「秘境駅」の魅力に
とりつかれた牛山隆信氏がお送りする全１３本のシリ
ーズ。氏の主宰するインターネットの人気サイトと、
同名の著書から厳選してご紹介します。
 
日本全国の鉄道路線に現存する「秘境駅」。利用者が殆ど居なくなっても奇跡的に残ったこれらの駅は、ローカル線に限らず、特急列車も通るような幹線にも存在しています。「秘境駅」へ行くには、断崖絶壁や深い山中、一面原野が広がる無人地帯、車道（歩道）が整備されていない、普通列車でも通過が多い、列車本数が極端に少ない等の困難がありますが、たどり着いてみれば、渓谷や大海原の絶景を独り占め、明治時代の駅舎でホッ、小さな公衆温泉で一息・・・と、贅沢な旅を味わえるのです。

【＃3】
田子倉駅（たごくら）（ＪＲ東日本/只見線/福島県）
 険しい山中にある。スノーシェードの中にホームがあり、半地下状態で薄暗い。冬季（12/1 〜3/30 ）は豪雪のため全て列車は通過する。
南今庄駅（みなみいまじょう）
（ＪＲ西日本/北陸本線/福井県）
人家なし。深い山の中にあるが、大幹線であるため通過列車は非常に多い。北陸トンネルの出口にあり、特急がスピードを落とさず通過するので、ホーム上はとても危険。

【＃4】
八ツ森駅（やつもり）（ＪＲ東日本/仙山線/宮城県）
 無人地帯。臨時駅で全列車が通過となっている。周囲は山にかこまれており、駅直前は、冬季には閉鎖される未舗装の林道となっている。ハイキングコースの拠点ではあるが、熊の出没に注意！
福島高松駅（ふくしまたかまつ）
（ＪＲ九州/日南線/宮崎県）
周囲に人家が10 軒ほど点在する田園地帯である。駅前に牛舎がある。ひっそりと建った待合室は南国ムード満点である。牛の鳴き声のする実に長閑な雰囲気が楽しめる。駅ノートあり。

【＃5】
金野駅（きんの）（ＪＲ東海/飯田線/長野県）
 完全な無人地帯。近くの集落までは林道で約3km 歩かなければならない。山間の小駅で、川の辺りの静かな雰囲気が魅力的である。
奥大井湖上駅（おくおおいこじょう）
（大井川鐵道/静岡県）
大井川水系最大の規模を誇るﾒ長島ダムﾓの建設によって誕生した観光駅。近くに人家はないが、今は使われていない町営施設と公園あり。車道はなし。駅の両側は鉄橋であり、文字通りダム湖上に浮かぶ。
「秘境駅へ行こう！」サイト
http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/
【＃3】南今庄駅（みなみいまじょう）
【＃4】福島高松駅（ふくしまたかまつ）
【＃5】　金野駅（きんの）
牛山隆信（うしやまたかのぶ）
1967年生まれ、東京都八王子出身。
秘境駅訪問家。著書に「秘境駅へ行こう！」「もっと秘境駅へ行こう！」（小学館文庫刊）など。
広島県三次市在住。少年時代から時刻表に慣れ親しみ、旅好きの親と各地を訪れたことが、現在の基礎をつくる。大手電気メーカー勤務の傍ら、週末を利用して、自ら名付けた「秘境駅」探検と全国の鉄道路線の完乗をめざす。
 
 
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